Únosnost
Maximální únosnost osamělé piloty na základě hodnot penetračního odporu qc i-té statické penetrační zkoušky je určena následujícím vztahem:
kde: | Fmax, i | - | maximální únosnost piloty z výsledků i-té zkoušky CPT |
Fmax, base, i | - | maximální síla na patě piloty z výsledků i-té zkoušky CPT | |
Fmax, shaft, i | - | maximální síla na plášti piloty z výsledků i-té zkoušky CPT |
Pří výpočtu podle stupně bezpečnosti nebo mezních stavech je únosnost piloty určena jako střední hodnota ze spočtených n únosností:
Při výpočtu podle EN 1997-2, nebo NBN EN1997-1 ANB je únosnost stanovena v závislosti na korelačních součinitelích ξ3 a ξ4.
Při výpočtu podle NEN 6743 je postup pro více zkoušek CPT odlišný a je v souladu s normou NEN 6743 (článek 5.3.2.2)
Maximální síla na patě piloty Fmax, base je určena obecně vztahem:
kde: | Abase | - | průřezová plocha paty piloty |
pmax, base | - | maximální tlak v patě piloty z výsledků zkoušky CPT |
Maximální síla na plášti piloty Fmax, shaft je určena obecně vztahem:
kde: | Op | - | obvod piloty v únosné zemině |
pmax, shaft | - | maximální velikost síly na plášti piloty (tření) z výsledků zkoušky CPT | |
ΔL | - | délka piloty, na které se aktivuje plášťové tření nebo délka rozšířené paty piloty | |
z | - | svislá pořadnice podél osy piloty |
Vlastní výpočet maximálního tlaku v patě piloty pmax, base a maximální velikosti síly na plášti piloty pmax, shaft je proveden podle zvolené metody výpočtu nastavené v záložce "Piloty CPT".