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Murs en aile

Le cadre "Murs en aile" permet de saisir les dimensions des ailes du pont. Les ailes peuvent être soit symétriques, soit asymétriques. Si le caractère asymétrique est retenu, les dimensions droite et gauche doivent être saisies séparément. L'écran affiche toujours l'aile en cours de saisie - seule l'aile gauche est affichée dans les autres cadres.

Le cadre "Géométrie en plan horizontal" peut aussi être utilisé pour définir ou modifier les épaisseurs et les longueurs des ailes.

La section du joint entre le mur en aile et la culée peut aussi être vérifiée dans le cadre "Dimensionnement". La charge due au moment est prise en compte. Tout le mur en aile est chargé par la pression active développée derrière le mur. La fenêtre de dialogue "Dimensionnement" permet de saisir l'intensité de la surcharge surfacique afin de déterminer la pression du mur en aile. La surcharge spécifiée dans le cadre "Surcharge" n'est alors pas prise en compte et le terrain derrière l'aile est considéré comme plat. Le moment résultant appliqué au joint est obtenu en multipliant l'intensité globale de la pression du sol agissant sur la surface du mur par la différence des centroïdes de la pression résultante et du joint.

La longueur de la section utilisée pour le dimensionnement est considérée par défaut comme la hauteur du mur en aile. Vous pouvez également spécifier une longueur différente de joint d'aile-pilier après avoir sélectionné l'option "Réduire pour le dimensionnement".

Lors de l'utilisation de murs d'aile prolongés, il est possible de saisir les dimensions de la fondation sous le mur. Ces sauts de fondation se reflètent dans l’analyse en calculant une largeur fictive de la fondation comme suit :

La fondation est alors considérée comme rectangulaire, ce qui est une hypothèse simplificatrice tout en restant classique.

Cadre "Murs en aile"